Bir römork fren sistemi, çekici aracın frenlerini uyguladığı zaman bir römorkun yavaşlamasına veya durmasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır.Geri çekme gücünü paylaşmak için çekici aracın frenleme sistemiyle işbirliği içinde çalışır.Özellikle ağır yükler taşıdığında veya zor koşullarda sürüş yaparken daha iyi kontrol ve daha fazla güvenlik sağlar.
Rel frenleri türleri:
Fırtına frenleri:
Bu sistemler, römorkun ileri itiş gücüne dayanan hidrolik sistemlerdir.Bu basınç, römork frenlerini harekete geçirir..
Elektrikli frenler:
Bu frenler, çekiç aracının fren denetleyicisinden gönderilen bir elektrik sinyali ile kontrol edilir.Çekici aracın yavaşlamasına orantılı olarak fren kuvveti uygulanması.
Hidrolik frenler:
Bunlar, çekici aracın fren sisteminden doğrudan hidrolik baskı kullanır.basınç, römork frenlerine aktarılır..
Arabanın Frenleri Neden Önemli:
Daha iyi durma yeteneği:
Karavan frenleri, ağır karavanlar veya zorlu sürüş koşullarında gerekli olan ekstra durdurucu gücü ekler.
Geliştirilmiş İşlem:
Relye'nin dalgalanıp çekici aracın kontrolünü etkileyeceği tehlikeli bir durum olan jackknipping riskini azaltmaya yardımcı olurlar.
Daha fazla güvenlik:
Bu sistemler, özellikle ani durmalarda, römorkun daha düzgün ve öngörülebilir bir şekilde durmasına izin vererek genel güvenliği artırır.
Çekici araç frenlerine daha az yük:
Rel frenleri, çekici aracın fren sistemine yükü azaltarak, aşınmayı en aza indirir ve ömrünü uzatır.
Ana bileşenler:
Fren denetleyicisi:
Çekici araca monte edilen bu ünite frenlemeyi algılar ve römorkun frenlerine sinyal gönderir.
Araç frenleri:
Bu frenler, römorkun tekerleklerinde yer alan, tipik olarak elektrikli veya hidrolik tasarımlıdır.
Kablolama ve Bağlantılar:
Bu bileşenler fren denetleyicisi ile römorkun fren sistemi arasındaki iletişimi sağlar.
İlgili kişi: Mr. Paul Yan
Tel: +8613967701575
Faks: 86-0553-8766007