تم تصميم نظام مكابح مقطورة للمساعدة في إبطاء أو إيقاف مقطورة عندما تقوم مركبة السحب بضغط مكابحها.يعمل بالتنسيق مع نظام الفرامل للسيارة الجارية لتقاسم قوة الفرامل، مما يوفر سيطرة أفضل وزيادة في السلامة، وخاصة عند حمل الأحمال الثقيلة أو القيادة في ظروف صعبة.
أنواع مكابح المقطورة:
مكابح التفوق
هذه هي الأنظمة الهيدروليكية التي تعتمد على الزخم الأمامي للمقطورة. عندما تبطئ سيارة السحب، تدفع المقطورة ضد المقبض، مما يضغط على محرك الهيدروليك.هذا الضغط ينشط فرامل المقطورة.
الفرامل الكهربائية:
يتم التحكم في هذه الفرامل بواسطة إشارة كهربائية يتم إرسالها من جهاز التحكم في الفرامل في مركبة السحب. عندما يتم اكتشاف الفرامل ، يرسل جهاز التحكم الطاقة إلى المغناطيسات الكهربائية في طبول الفرامل في المقطورة ،تطبيق قوة الكبح متناسبة مع تباطؤ مركبة السحب.
الفرامل الهيدروليكية:
هذه تستخدم الضغط الهيدروليكي مباشرة من نظام الفرامل للسيارة الجارية. خط هيدروليكي يربط كلا النظامين، لذلك عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل،يتم نقل الضغط إلى فرامل المقطورة.
لماذا الفرامل المقطورة مهمة:
قدرة أفضل على التوقف:
الفرامل المقطورة تضيف قوة إضافية للتوقف، وهو أمر ضروري للمقطورات الثقيلة أو ظروف القيادة الصعبة.
تحسين المعالجة:
يساعدون على تقليل خطر الوقوع في حالة خطيرة حيث تتأرجح المقطورة وتؤثر على سيطرة سيارة الجذب.
أمان أكبر:
هذه الأنظمة تعزز السلامة العامة من خلال السماح للمقطورة بالتوقف بشكل أكثر سلاسة ويمكن التنبؤ به ، خاصة في التوقف المفاجئ.
إجهاد أقل على الفرامل للسيارة:
من خلال المساعدة في الكبح، تخفف الفرامل المقطورة من الحمل على نظام الكبح للسيارة المجرّة، مما يقلل من التآكل ويمدد عمرها.
المكونات الرئيسية:
مراقب الفرامل:
يتم تركيب هذه الوحدة في مركبة السحب، وتكتشف الكبح وترسل إشارات إلى مكابح المقطورة.
مجموعات فرامل المقطورة:
تقع هذه الفرامل على عجلات المقطورة، وعادة ما تكون كهربائية أو هيدروليكية في التصميم.
الأسلاك والموصات:
هذه المكونات تضمن الاتصال بين جهاز التحكم في الفرامل ونظام الفرامل الخاص بالمترو.
اتصل شخص: Mr. Paul Yan
الهاتف :: +8613967701575
الفاكس: 86-0553-8766007